Wabanquot YTB -525 - Historie

Wabanquot YTB -525 - Historie

Wabanquot

Chippewský indiánský náčelník narozený v Gull Lake, Minn., Asi 1830-uspěl do funkce náčelníka po smrti svého otce Wabojeega. Wabanquot byl mnohými považován za hlavního šéfa kapel Mississippi v Chippewě. V roce 186,8 vedl svou kapelu do rezervace White Earth, kde žil až do své smrti o 30 let později.

(YTB-525: dp. 310 (f.); 1. 101'0 "; b. 28'0"; dr. 9'7 ";
s. 12,0 k .; cpl. 10; tř. Hisada)

Wabanquot (YTB-525) byl položen v květnu 1945 v Jacks6nville na Floridě společností Gibbs Gas Engine Co .; zahájen dne 9. srpna 1945; sponzoruje paní G. W. Scott, ml .; a doručen k námořnictvu dne 13. listopadu 1945.

Vzhledem k tomu, že byla dokončena poté, co nepřátelské akce skončily v Pacifiku, byla Wabanquot přidělena spíše do 11. námořního okrsku v San Diegu v Kalifornii než do západního Pacifiku. V roce 1947 byla převezena do Atlantické flotily a u 16. flotily byla zařazena do rezervního stavu.

V letech 1-948 byla přidělena do 3d námořní oblasti. Loď poskytovala odtahové služby a pomoc pilota v New Yorku od roku 1948 do roku 1976. Během své cesty, v únoru 1962, byla překlasifikována na remorkér pro střední přístav a přeznačena na YTM-525. Wabanquot byl vyškrtnut ze seznamu Navy v dubnu 1976.


USS Wabanquot (YTB-525)->

USS Wabanquot (YTB-525), později YTM-525, byl remorkér, který sloužil u amerického námořnictva v letech 1945 až 1976.

Wabanquot byl Hisada-přetahování třídy v květnu 1945 v Jacksonville na Floridě stanovila společnost Gibbs Gas Engine Company. Byla zahájena dne 9. srpna 1945, sponzorovaná paní G. W. Scott, Jr., a doručena do amerického námořnictva dne 13. listopadu 1945.

Původně byl určen pro službu druhé světové války v západním Pacifiku, Wabanquot místo toho byl přidělen k 11. námořnímu okrsku v San Diegu v Kalifornii, protože válka skončila před jejím dokončením. V roce 1947 byla převezena do Atlantické flotily Spojených států a byla u 16. flotily umístěna do rezervního stavu.

V roce 1948, Wabanquot byl přidělen ke 3. námořnímu okrsku. V letech 1948 až 1976. poskytovala odtahové služby a asistenci pilota v New Yorku. V únoru 1962 byla překlasifikována na remorkér pro střední přístav a přeznačena na YTM-525.

Wabanquot byl vyškrtnut ze seznamu námořnictva v dubnu 1976.

V poslední době ji získal jihoamerický majitel lodi, přejmenovaný na „Vikingo“. V současné době je provozována společností Three Rivers Towing v povodí řeky Paraguay.


Ⓘ USS W. W. Burns, 1861. USS W. W. Burns byl škuner získaný americkým námořnictvem v roce 1861. W. W. Burns byl dřevěným trupem získaný škuner na Chesapeake Bay ..

USS W. W. Burns byl škuner získaný americkým námořnictvem v roce 1861.

W. W. Burns byl škuner s dřevěným trupem Chesapeake Bay získaný americkým námořnictvem dne 13. srpna 1861 v Baltimore v Marylandu pro použití jako kamenno-ladinská bloková loď během americké občanské války. Získání popálenin WW bylo jedním z 22 vyrobených v Baltimoru v létě 1861, ona a dalších 21 lodí bylo plánováno naložit kamením, bylo odvezeno na pobřeží Severní Karolíny a potopeno jako blokové lodě u vchodů do hlavních otvorů na zvuk Albemarle, zvuk Pamlico a zvuk Okracoke. Společnost se během občanské války stala prvním z projektů „kamenné flotily“ amerického námořnictva, ale kvůli zpožděním a dalším problémům neuspěla.

Některé z 22 lodí, jak se zdá, zůstaly na svém ukotvení na silnicích HAMPTON ve Virginii a na konci toho léta se zhoršily a na podzim roku 1861. Konečný osud Williama W. hoří nepsaně.

  • 1943 až 1946 USS W W Burns 1861 škuner získaný americkým námořnictvem v roce 1861 Astronomické objekty: 2708 Burns asteroid Burns kráter a
  • DE - 1059 FF - 1059 USS W T. James SP - 429 USS W W Burns 1861 USS Wa a Hele Honua YFB - 83 USS Waban 1880 USS Wabanquot YTB - 525 YTM - 525 USS Wabaquasset
  • První USS Rhode Island byl parník s bočním kolem v námořnictvu Spojených států, uveden do provozu v roce 1861 Rhode Island byl postaven v New Yorku v roce 1860
  • J. Hamilton 9. září 1861 Byla ozbrojena a 17. října 1861 byla pověřena jako USS Isaac Smith. Dne 16. října 1861 byl přidělen Isaac Smith
  • USS Island Belle 1861 byl velký remorkér získaný námořnictvem Unie během americké občanské války. Přestože měla relativně těžkou výzbroj, ona
  • USS Fernandina 1861 byla kůra zakoupená námořnictvem Unie během americké občanské války. Byla používána námořnictvem Unie jako hlídkové plavidlo, které operovalo
  • Květen 1861 Brzy však zamířila zpět na sever a dne 1. června 1861 zajala škuner F. W Johnson na moři u ústí Chesapeake Bay
  • Třetí USS Montgomery byl dřevěný šroubový parník v námořnictvu Unie během americké občanské války. Montgomery byl postaven v New Yorku v roce 1858 objednaný
  • USS Cambridge 1861 byl těžký 868 tun dlouhý parník 882 t zakoupený námořnictvem Unie na začátku americké občanské války. Byla oblečená
  • USS Anacostia 1856 byl parník, konstruovaný jako remorkér, který byl poprvé objednán americkým námořnictvem pro službu během paraguayské krize
  • šroubový dělový člun postavený v roce 1861 ve Wilmingtonu, Delaware, W a A. Thatcherovými - byl vypuštěn 2. října 1861 a uveden do provozu ve Philadelphii
  • Potomac Flotilla, Resolute vstoupil do akce 29. května 1861 ve spolupráci s USS Thomas Freeborn, USS Anacostia a Navy vyloďovacími stranami proti Konfederaci
  • Vlajka společníka v anglických vodách. 19. listopadu 1861 poblíž Britských ostrovů nastoupila a spálila americkou obchodní loď Harvey Birch,
  • se stal prvním USS Teaserem. Teaser byl postaven ve Philadelphii v Pensylvánii. Zakoupena v Richmondu ve Virginii státem Virginie v roce 1861 byla přidělena
  • Události z roku 1861 ve Spojených státech. Tento rok znamenal začátek americké občanské války. Předseda: James Buchanan D - Pensylvánie do
  • Druhý USS Louisiana byl během americké občanské války železný trupový parník poháněný vrtulí v námořnictvu Spojených států. Louisiana byla postavena ve Wilmingtonu
  • USS Sumter byl 525 tunový kolesový kolesový parník zajatý námořnictvem Unie během blokády Unie v americké občanské válce. Sumter původně byl
  • Byla pojmenována po řece Kennebec. Kennebec byl zahájen 5. října 1861 G. W Lawrencem, Thomastonem, Maine a uveden do provozu na Boston Navy Yard 8. února
  • USS Delaware 1861 byl parník získaný námořnictvem Unie pro použití během americké občanské války. Měla velmi aktivní námořní kariéru jako dělový člun
  • tam dne 11. prosince 1861 úřadující dobrovolný poručík John W Kittredge velel. Arthur se plavil na jih na Štědrý den, 1861 se připojil k blokádě Perského zálivu
  • USS Wabash byla parní šroubová fregata amerického námořnictva, která sloužila během americké občanské války. Vycházela ze stejných plánů jako Colorado
  • Druhá USS Oneida byla válečná šalupa v námořnictvu Spojených států. Během občanské války zničila guvernéra CSS Moora a sloužila v blokádě
  • Orleans. Po vypuknutí občanské války v roce 1861 byla koupena námořnictvem, pověřena jako USS De Soto, a poslána na pomoc s blokádou
  • Norfolk, Virginie v roce 1861 státem Severní Karolína a předal se Konfederaci, když se tento stát stal členem. S velitelem W T. Muse, CSN
  • USS Commodore Hull 1862 byl trajekt získaný námořnictvem Unie během americké občanské války. Byla vybavena jako dělový člun a přidělena k
  • První USS Miami byl parník s dvojitým koncem v americkém námořnictvu během americké občanské války. Miami zahájila Philadelphia
  • USS I. J. Merritt ID - 3780 USS Ibex 1863, IX - 119 USS Ibis SP - 3051, AM - 134 USS Ice Boat 1861 USS Ice King ID - 3160 USS Icefish SS - 367 USS Ida
  • Třetí USS Virginia byl 581tunový blokádový parník zajatý americkým námořnictvem a dán k použití námořnictvem Unie během amerického
  • USS Nipsic byl dělový člun v námořnictvu Unie. Loď byla stanovena na 24. prosince 1862 Portsmouth Navy Yard zahájen dne 15. června 1863 sponzorovaný
  • Třetí USS Dolphin byla brigáda v námořnictvu Spojených států. Její plány byly základem pro ostatní tehdejší brigy. Byla pojmenována po vodních savcích

Podíl:

Datum publikace:

Zdroj článku:

Uživatelé také hledali:

Burns, USS W Burns, USS W Burns 1861, uss w. w. popáleniny (1861), útržky americké občanské války. uss w. w. popáleniny (1861),

Životopisy občanské války: Brock Caine Green Wood.

Korespondence USS Ohio Panama Canal MS243 W. W. Old Collection: Civil War US Navy military papers MS078 Captain H. A. Burns Papers: 1909. Nájezdy a potyčky občanské války v roce 1863 Americká občanská válka. Po občanské válce armáda experimentovala s výztužnými systémy v letech 1872 a 1874. Ačkoli tento systém Před první světovou válkou byl principem: Rock Island Arsenal. M 1910 U.S.S. Corp. Vollrath a vzor 1934 Landers, Frary, & Company L. F. & C. 1941 Burns 1943 Goodall Company.

Menšinoví veteráni hlásí záležitosti veteránů.

Druhá světová válka V roce 1861 se Velká Británie postavila do boje s válečníkem, prvním železným trupem, námořním, obrněným mužem. Říkalo se jim Davids, byli to slabí, ale jednoznační předchůdci torpédového člunu a všestranný torpédoborec. Hořelo to pomaleji než černý prach, a proto to zajišťovalo trvalé hoření, které bylo účinné. Seznam lodí amerického námořnictva: W – Z hůlka. Operace severoatlantické blokády perutě od 29. října 1861 do. 8. března po federálních parnících, éry a Minnesotě, a vypálení druhé třídy konfederačního parníku éry č. 5 a britské královny plukovníka W. W. I. Kategorie: lodě vojenské flotily kamenné flotily. ÚVOD. První světová válka je široce považována za první velký konflikt v roce 8 Další výhodou bylo, že spálení pepře výbuchem by U.S.S. Monitorujte pomocí mnoha grapnelů a ocelových klínů, ty druhé k udušení. Náklady na válku: 13 nejdražších kampaní v historii USA. Najděte si ideální fotografii z USA s merrimackem. Obrovská sbírka, úžasný výběr, 100 106 Burning of USS Merrimack, 1861. 106 Burning of USS Merrimack ,. Jídlo a pití v americkém námořnictvu, 1794 až 1820 ústava USS. Mezi materiály občanské války patří dopisy Johna Roberta Bagbyho 1826–1890 a pohřeb Roberta Emmeta Rodese z WW Teasley, který zmínil jeho službu v popisech poplachu USS Pawnee v Richmondu na jaře 1861, Warwick Washington Burns 1829–1864 18. Virginská kavalérie, po a.

Floridská stezka za občanskou válkou Floridské ministerstvo zahraničí.

15. listopadu 1974 udeřil W. W. HOLLOWAY na nábřeží u Burns the iron gunboat U.S.S. MICHIGAN na jezeře Erie během americké občanské války. Federální námořní nálet do přístavu Galveston, 7. listopadu 861, 181. Včetně zajetí a vypálení Washingtonu, DC Dokonce tak, United When USS Maine, který byl poslán do Havany chránit Občanská válka, si vyžádal 750 000 amerických životů, sever a na jihu, více než první světová válka skončila o 19 měsíců později, což stálo životy více než 116 000 vojáků.

Legislativa Capitol Grounds Iowa.

1861, v New Yorku, aby sloužil tři roky shromážděný jako soukromý, Co. opuštěný, 26. dubna 1864, ve městě New York, jako Burns. CAFFREY. od 22. května 1863, vice W. W. Bidloek propuštěn chirurg K POUŽITÍ INT, NICOLAS. Věk, 39 Следующая Войти Настройки. Knihovna Námořnické muzeum a park. Když Spojené království bojovalo o přežití během druhé světové války, tým amerického ropného ropného a námořního fota z USS Texas na místě muzea v Texasu Poté v roce 1861 v Burning Springs bratři Rathboneovi vytěžili ropný vrt. Virginský vojenský institut během encyklopedie občanské války Virginie. Občanská válka Navy Congress Congress Burning, Tom Freeman. Acorazados: 1861 1918 Naval Analyses: INFOGRAPHICS American Civil War ironclads Major Action in the Slot Tom Freeman WW II PT Boat Print PT 124 Pacific 1943. The Civil War in Florida Dtic. Listy Clifton se zaměřují především na povinnosti Cliftonů po druhé světové válce s Journal of the Officer of the Day, U.S.S. Ústava, 1861 1862, MS 125.

Novinky o Velkých jezerech a námořní dopravě denně.

15, 06 20 1981, POPÁLENINY, PATRICK, 2. světová válka, ANO, 55, 77, ZÁPADNÍ HLAVNÍ LAVIČNICE OHIO, USS COLORADO, USS MINNISOTA, 4 17 1861 5 12 1863, ANO. Knihovna záznamů občanské války z Virginie. Další pozoruhodnou Afroameričankou v občanské válce byla Lucy Higgsová, 1828 1915. Francouz Croix de Guerre za chrabrost, když byl zraněn na palubě USS ing první světové války. Až v roce 1932 byli Afroameričané znovu vpuštěni do námořnictva novinky 2010 08 30 ona stále hořelo. Civil War Skies Raritan Valley Community College. USS W. W. Burns byl škuner získaný americkým námořnictvem v roce 1861. W. W. Burns byl dřevěný trupový škuner z Chesapeake Bay, který získal.

Námořní loď Armor Britannica.

Americká občanská válka, 1861 1865 Prezidenti milice Abraham Lincoln. Po druhé světové válce, moderní armádní národní Necháte je vypálit město? údolí a žil až do smyslu jejich ničitele kmenových jmen. Po. Památník veteránů podle jmen a čísel.xlsx. Druhé téma: Občanská válka v Louisianě Pátá jednotka: Druhá světová válka a hnutí za občanská práva a pokud možno zničit její choť dále po řece, USS Louisiana. Proč by občané New Orleans spálili své vlastní zásoby? Rejstřík důstojníků námořnictva konfederačních států, 1861 1865. Charles W. Pickering ve vedení Během občanské války USS, jehož jediným úkolem bylo lovit bezbranné lodě a pálit je. Veterans Memorial Honor Roll Roster Brighton, NY Oficiální webové stránky. Občanská válka, pouze U.S.S. New Ironsides byl námořní, vysoký volný bok New Yorku: W. W. Norton, 1960, 1: 65. 5U. Hlavní inženýr William W. W. Wood jako inspektoři. Burning of the New Ironsides Total Destruction of the. Plavidlo.

USS Kearsarge Miscellaneous Photo Index.

A USS VALCOUR AVP 55 Off Cape enry dne 14. května 1951 se ztrátou. o.f. život, zazněla siréna, ww.oto i poplach srážky, 28. září 1861. TILLAS DES Vål, UF, vznítil hořící wasolinu šířící se přes k. 68. Bacon, John Lyddall Byrd, Samuel Master Hankins Virginia. Galveston byl zablokován až 2. července 1861, kdy U.S.S. Jižní. Přijela Carolina a spálila válečného parníka generála Ruska, ležícího pod Pelikánem. Ostrov Fort Portsmouth, stát Virginie, W. W. Carter, Známý je jako. Webové stránky USS Dyson History Verduin. Občanská válka. 32 A Right Col. 24. 6563. Destroyer Escort Assoc. Brooks, Carroll B. Americké námořnictvo. WWII Burns, Robert A. US Marine Burns, Stillman C. americké námořnictvo. Fakta, události a informační historie americké občanské války. Liberty Ships postavené námořní komisí Spojených států ve druhé světové válce. Její tříválcový, pístový parní stroj, napájený dvěma olejovými kotli, vyrobil 1861 Edwin Joseph OHara Dokončeno jako Sambo Loan Velká Británie.

SS THOMAS TRACY, USS VALCOUR AVP 55 zástupce.

7 Znovuobjevení a zobrazení USS Monitor 8 Populární kultura 9 Poznámky k námořním bitvám první a druhé světové války, během nichž hodně záleželo na bezpečnosti nákladu potravin a zbraní. Pálení fregaty Merrimack a námořnictva Norfolku. Na jaře 1861 se pozemské konfederační síly dokázaly zmocnit. Charlestonská blokáda Ibiblio. Přes vměšování se do úsilí občanské války Radikálními republikány a Trumany Předsednictví zvláštního výboru pro národní stranu za druhé světové války. Západní Virginie Medal of Honor příjemců. Datace 1857 2006, hromadné 1861 1865 Velikost 11 lineárních stop, 27 nadměrných složek, 72.988.3.19, 77. album Illinois - Box 16, Carte de visite photography, 72.839, Box 6, Photograph, U.S.S. Kearsarge, americké námořnictvo, 6,25 x 8,125, nedatováno. vesnička, zabíjející lidi, pálící ​​budovy a únosy žen, jak jdou. Fotografická historie občanské války: v deseti svazcích. Flashback: Prohlídka New Yorku ze čtyřicátých let USS New York zažil během druhé světové války těžkou akci. O pět desítek let později.

Petroleum in War Archives American Oil & Gas Historical Society.

Narodil se 2. SFW40189.pdf Smithsonian Institution. Projekt Gutenberg E -kniha kapitánů občanské války, William Wood nebo online na adrese: Kapitáni občanské války Kronika trhání kolejí, pálení mostů a stříhání drátů, vláda svazu Poté, co kapitán a nadporučík USS Harriet Laneová byla zastřelena. Index rukopisu Nimitzova knihovna USNA. Historické značky a další místa na Floridě s přímými odkazy na občanskou válku. Čtenáři jsou zváni kapitán J.J. Dickison zajal USS Columbineon St. Johns River.goN guis planvoin isit fort. Dokončeno v roce 1834 na západním cípu Santa Rosy při upálení ozbrojeného společníka. USS W. W. Burns 1861 pedia. Kde jsou popáleniny na mapě s 36,0097908 zeměpisné šířky a 87,2403198 zeměpisné délky. Námořní torpédoborec v provozu od roku 1943 do roku 1946 USS W. W. Burns 1861 ,. Zajišťování obětí války RAND Corporation. Fakta, události a informace o americké občanské válce: 1861 1865. a zahrnují historický první střet mezi dvěma pevnými loděmi, USS Monitor a CSS vytí, nechal své muže žít ze země a spálil vše, co s sebou nemohli vzít. Čtvrtletník vojenské historie, Vietnam, Divoký západ a druhá světová válka.

Fotografie a obrázky z americké občanské války a Grand Army of the.

FAQ Slavní obyvatelé Životopisy občanské války Spousty svobody První světová válka Podle jeho nekrologu v Brooklyn Daily Eagle, který potvrzuje jeho občanskou válku 1862, USS Whitehead z 8. ledna 1861, 7. března 1862 a USS V roce 1887 Sarah Burnsová požádala o a obdržel vdovský důchod, osvědčení. USS New Ironsides ODU Digital Commons Old Dominion University. USS. Brooklyn pronásledoval, ale brzy ztratil CSS Sumter. Informovala o tom astronomie. Hubbard: Brilantní kometa překročila oblohu. S ohnivou hlavou a. 1862 spálení kongresu USS CSS Virginia Civil. Ospreys na palubě USS Makin Island LHD 8. PACIFIC OCEAN 11. října 2020. SECNAV jmenuje budoucnost expediční námořní základny budoucnost USS John L. Canley. GPS Souřadnice popálenin tennessee, Kde je popáleniny tennessee zapnuto. Dopis, 16. prosince 1861, od W. W. Baylesse společnosti B, 1. Tennessee Infantry, Papers, 1864, z rodiny Burns Carpenter z Bath County ve Virginii, sestávající z roku 1838 1897 sloužící na palubě U.S.S. Mackinaw v řece James ,.

Grade 8 Social Studies Louisiana věří.

Námořnictvo federativních států, 1861 1865, vydané v roce 1898 tímto úřadem. 1898 Austin, W. W. C. S. S. Atlanta zajat U. S. S. Weehawken, účastnil se jako pilot při vypalování lodi Alleffhanian, 28. října, 29. října 1862. VZDĚLÁVÁNÍ DOSPĚLÝCH V OBČANSKÉ VÁLCE RICHMOND VTechWorks. V roce 1978, pouhých pět let po objevu pevné lodi USS z občanské války. Monitory ztroskotaly na výkonu skořepinových děl na Sinope a ironclads na Kin burn začaly měnit design 157 Mind ell, Ww Technology and Experience, 75. 93. New York Draft Riots HISTORY. Válečná léta Matthew Fontaine Maury a John Mercer Brooke, z nichž posledně jmenovaný pomohl převést USS Merrimack na CSS Virginii.

Cmac veterán občanské války.

Světové války tam zůstal po zbytek svého života a nikdy se neoženil. Thomas byl ze zemřel voják v občanské válce o dva roky dříve. Burns, Minnie Poté, co pracoval jako gipsy můra v Gloucesteru, William dostal práci. 1861 1945: Era of Industrial Ascendancy PHMC Pennsylvania. 1861, v New Yorku, aby sloužil tři roky shromážděný jako soukromý, Co. opuštěný, 26. dubna 1864, ve městě New York, jako Burns. CAFFREY. od 22. května 1863, vice W. W. Bidloek propuštěn chirurg K POUŽITÍ INT, NICOLAS. Věk, 39. U.S.S. Colorado BB 45 Diary Naval History and Heritage Command. Soupiska U.S.S. Whitehead. BURNS, Michael Landsman Black Narozen v Bertie Co., NC. Přihlášen 31. prosince 63 u LIVERMAN, W.W. Chlapec 2. třídy.

Pino - logická desková hra, která je založena na taktice a strategii. Obecně se jedná o remix šachů, dámy a rohů. Hra rozvíjí představivost, soustředění, učí řešit úkoly, plánovat vlastní akce a samozřejmě logicky myslet. Nezáleží na tom, kolik kusů máte, hlavní je, jak jsou umístěny!


Vrchní Wabanquot „White Cloud“ Waabaanakwad

Waubojeeg ’s syn Wabanquot “White Cloud ” (1830-1898) následoval svého otce a vládl indiánům Leech Lake Chippewa, White Earth Chippewa a Mississippi Bands of Chippewa. Náčelník Wabanquot byl signatářem Washingtonské smlouvy (1867), ve které 14. června 1868 vedl Chippewu k rezervaci Bílé Země.

Wabanquot (z Ojibwe Waabaanakwad: White Cloud) se narodil v Gull Lake, Minnesota, kolem roku 1830. Po smrti svého otce Waubojeega, jednoho z hlavních náčelníků Gull Lake Band, se stal nástupcem šéfa Ojibwy. z Mississippi Chippewa. Po Dakotské válce v roce 1862 byl Gull Lake Band odstraněn do oblasti Leech Lake. Tam, Wabanquot byl zvažován mnoho být hlavní náčelník odstraněných Mississippi kapel Chippewa. Byl signatářem Washingtonské smlouvy (1867) (16 Stat. 719), ve které 14. června 1868 vedl svou kapelu do indiánské rezervace White Earth, kde žil až do své smrti o 30 let později. Po své údajné konverzi na křesťanství někdy v 70. letech 19. století přijal jméno D.G. Wright po Episcopalian dobrodinci, ale jen zřídka používal své anglické jméno, nicméně někdy v roce 1890 před svou smrtí konvertoval k římskému katolicismu. [1]

Reference [upravit překlad] ^ s. 92-93. The White Earth Tragedy by Melissa L. Meyer. ISBN 0-8032-8256-7 ^ Rubinstein, Sarah P. Minnesota historie podél dálnic: průvodce historickými značkami a památkami, str. 247. (St. Paul, MN: Minnesota Historical Society Press, 2003) ISBN 0-87351-456-4 Oddělení námořnictva Námořní historické centrum Slovník amerických námořních bojových lodí Wabanquot (odstavec jmenovec lodi) Washingtonská smlouva (1867) ( 16 Stat.719) (digitální kopie projektu Digital Kappler)


Lineární sestupvedení Pembiny

Všichni držitelé titulu Little Shell 18. století do současnosti

Vedoucí Little Shell Gay Tay Menomin “Stará divoká rýže ” také nazývaná Vieux Folle Avoine měla tři syny, Aisaince, Ahnehimish a Little Thunder. Vedoucí náčelník brzy do poloviny 1700.

Vedoucí Little Shell Aisaince, (s názvem Little Shell I) také nazýván La Petit Coquille nejstarším synem náčelníka Old Wild Rice
(Úřadující náčelník před 1790 a znovu 1804-1811)

1790-1804: Little Shell Head Chief Tabashaw “Joseph Le Plus Bas Lenau/L'Hereaux ”, nejstarší syn náčelníka Aisaince (zemřel v roce 1804) byl nazýván “ Oblíbený ” nebo L ’Hereaux a také “Spodní ” nebo Le Plus Bas jako byl nejmladší ze tří Malých mušlí žijících v té době jako syn Aisaince a vnuk Gay Tay Menomina.

Úřadující náčelník (1811-1813): Náčelník Makadeshib “ Černá kachna ”, Tchán vrchního Aisaince a dědeček Weeshedamo.

1813-1872: Vedoucí Little Shell Weeshadamo (také Tacgitcit nebo Split Rump) (s názvem Little Shell II) nejmladší syn náčelníka Aisaince.

1872-1903: Little Shell Head Chief Ayabe-Way-We-Tung (s názvem Little Shell III), syn náčelníka Weeshadama

1904-1965: Vedoucí Little Shell Thomas (Kiyon a také Pierre) (s názvem Little Shell IV)
syn náčelníka Ayabe-Way-We-Tung (Thomas neměl žádné děti) Původně se jmenoval Pierre s rodným jménem Kiyon a přijal také jméno svého zesnulého mladšího bratra Thomase.

1965-1970: Little Shell V, vrchní náčelník Frank Lenoir, syn člena Velké rady Little Shell III a prezidenta Velké rady Paydway waish kum nebo Louis Lenoir, který byl synem člena Velké rady Little Shell II Muhkudaybudtees.

1970-1974: Little Shell VI, vedoucí náčelník Louis Delorme, syn člena Velké rady Little Shell III Karyence Delorme, který byl synem člena Velké rady Little Shell II Aug-uhk-qwaye, který byl synem člena Velké rady Little Shell I kapitána Josepha Amable Fafarda dit Delorme. Lineární vnuk Šéf Little Shell Gay Tay Menomin “Stará divoká rýže ”

1974-dosud: Little Shell VII, vrchní náčelník Karyence Ronald Delorme, syn Little Shell VI Louis Delorme, vnuk Little Shell III člen rady Karyence Delorme přímý vnuk Šéf Little Shell Gay Tay Menomin “Stará divoká rýže ”


Ближайшие родственники

O vrchním bílém jeřábu (Waub-Uj-Jauk) Waubojeeg Waishkey, králi Fisherovi

Waub-o-jeeg, také psaný Wa-bo-jeeg nebo jiné varianty Ojibwe Waabojiig (White Fisher) (c. 1747-1793) byl slavný válečník a náčelník Ojibwy. Narodil se doidem Adik (caribou) nějaký čas v polovině 18. století poblíž Zhaagawaamikong na západním konci jezera Superior. Jeho otec Ma-mong-a-ze-da byl také známým válečníkem, který bojoval za Francouze v bitvě na pláních Abrahama. Přestože se Wabojeegova rodina v době míru sňala s Dakotskými lidmi a měl několik příbuzných Dakoty, včetně slavného náčelníka Wapashy, během svého života bojoval v několika bitvách proti Dakotě a Meskwaki. Jeho děti, zejména jeho syn Weshkii (renewer) a jeho nejmladší dcera Ozhaguscodaywayquay, se proslavily v Sault Ste. Oblast Marie, hlavní obchodní místo s kožešinami.

Waub-ojeeg nedůvěřoval bělochům kvůli jejich zásahu do území domorodců. Když se John Johnston, mladý skotsko-irský obchodník s kožešinami, zamiloval do své nejstarší dcery Ozhaguscodaywayquay a požádal náčelníka, aby jí dovolil si ji vzít. Waub-o-jeeg nejprve odmítl a řekl: „Bílí muži, všiml jsem si tvého chování, bylo správné, ale, bílý muži, tvoje barva je klamná. Mohu od vás očekávat lepší věci? Říkáte, že jedete do Montrealu, a pokud se vrátíte, budu spokojen s vaší upřímností a dám vám moji dceru. & Quot; [cit]

Waub-o-jeeg nebo White Fisher, dědeček první manželky Henryho R. Schoolcrafta, který zemřel v Chagouamigonu (La Pointe) v roce 1793, údajně obdržel v Niagarě stříbrnou gorgetu od sira Williama Johnsona.

HLAVNÍ WAUB-O-JEEG. V roce 1798 zemřel v pokročilém věku Waub-o-jeeg (White Fisher), velký náčelník Ojibway. McKenney o něm píše (History of Indian Tribes, Philadelphia, 1854, vol. I. Str. 154, 155): “Výpravu na Lake Superior jsme uskutečnili v roce 1826. Tak pozdě, jméno Waub-o-jeeg nebyl nikdy vysloven, ale ve spojení s nějakou tradicí, která byla příkladem jeho velkých sil jako náčelníka a válečníka. Stejně jako Pontiac a Tecumthe na bílého muže mimořádně žárlil. Tato žárlivost se projevila, když o ruku jeho dcery O-shaw-ous-go-day-way-gua požádal pan Johnston, uznávaný irský gentleman, který tolik let pobýval v Sault de St. Marie, a který nebyl známější svou inteligencí a vybroušeným chováním než svou pohostinností. Žil dost dlouho na to, aby si zasloužil a přijal označení patriarcha Sault. V průběhu svých cest dorazil do Montrealu, kde se rozhodl vystoupat po velkém řetězci jezer k horním tokům jezera Superior. Když dorazil na Michaelův ostrov (Na Franquelinově mapě, 1688, ostrov běžně nazývaný La Pointe, a na některých moderních mapách Madeline, byl označen jako St. Michael a toto jméno bylo zachováno až do tohoto století), slyšel o Waub-o -jeeg, jehož vesnice ležela přes průliv, který odděluje ostrov od hlavní pevniny. Navštívil ho. Jelikož byl dobře přijat, nějakou dobu zůstal, vytvořil si náklonnost ke své dceři a vyžádal si povolení si ji vzít. Waubo-jeeg odpověděl: 𠆋ílý muži, všiml jsem si, že tvé chování je správné, ale, bílý muži, tvoje barva je klamná. Mohu od vás očekávat lepší věci? Říkáte, že se chystáte do Montrealu, a pokud se vrátíte, budu spokojen s vaší upřímností a dám vám mou dceru. ’ Pan Johnston se vrátil, když náčelník splnil svůj slib.1 Přátelský, vynikající a dokonalá manželka pana Schoolcrafta, známého jako turista a mineralog, a rodina zajímavých dětí, jsou plody tohoto manželství. ”

Waubojeeg, také psaný Waabojiig nebo jiné varianty v Ojibwe, (White Fisher) & quot; White Feather & quot; & quot; King Fisher & quot; (c. 1747 �) byl válečník a náčelník lidu Ojibwe. Narodil se do adem (karibu) doodem (klan), někdy v polovině 18. století poblíž Zhaagawaamikong na západním konci jezera Superior. Jeho otec Mamongazeda & quot; King of the Loons & quot; byl také známý válečník, který bojoval za Francouze v bitvě na pláních Abrahama. Přestože se Waabojiigova rodina v době míru sňala s Dakotskými lidmi a měl několik příbuzných Dakoty, včetně slavného náčelníka Wapashy I., během svého života bojoval v několika bitvách proti Dakotě a Meskwaki. Jeho děti, zejména jeho syn Weshkii (obnovitel) a jeho nejmladší dcera Ozhaguscodaywayquay, se proslavily v Sault Ste. Oblast Marie, hlavní místo obchodování s kožešinami. Waubojeeg nedůvěřoval bělochům kvůli jejich zásahu do území domorodců. Když se John Johnston, mladý skotsko-irský obchodník s kožešinami, zamiloval do své nejstarší dcery Ozhaguscodaywayquay a požádal náčelníka, aby jí dovolil si ji vzít. Waubojeeg nejprve odmítl. Waubojeeg byl uznávaný válečník a byl také známý svou poezií. Vytvořil „Waubojeeg's Battle Song“, kterou jeho zeť John Johnston přeložil do angličtiny: „V ten den, kdy naši hrdinové leželi nízko, leželi nízko, V ten den, kdy naši hrdinové leželi nízko, jsem bojoval po jejich boku a myslel jsem si, že jsem zemřel, Jen pomsta, aby se na nepřítele, Jen pomsta, aby se na nepřítele.

Toho dne, kdy naši náčelníci leželi mrtví, leželi mrtví krvácel jsem na prsou.

Naši náčelníci se už nevrátí, už nikdy, Naši náčelníci se už nevrátí - Ani jejich váleční bratři, kteří dokážou ukázat jizvu po jizvě, Jako ženy budou jejich osudy líbit, líbit se, Jako ženy jejich osudy budou líbit.

Pět zim v lovu strávíme, strávíme, Pět zim v lovu strávíme, Dokud naše mládí nevyroste na muže, znovu se dostaneme do války a naše dny jako u našich otců skončí, skončí, a skončí naše dny jako dny našich otců.

Reference Neill, Edward D., History of the Ojibways, and their Connection with Fur Traders, based on official and other Records, Collections of the Minnesota Historical Society 5 (St. Paul 1885) 447-48 Schoolcraft, Henry R. (1821) . Narativní deník cest po severozápadních regionech. k pramenům řeky Mississippi. Sv. II Schoolcraft, Henry R. (1851). Třicet let s indiánskými kmeny Warren, William W. (1851). Historie lidu Ojibway. Michiganská historická společnost (1910). Historical Collections Volumer 27. Brazer, Marjorie Cahn (1993). Harfy na vrbách: The Johnston Family of the Old Northwest, ISBN 1-880311-02-X. ^ Penny Petrone, First People, First Voices, University of Toronto Press: (1984), s. 28


Sleepboot Sotoyomo-klasse

Sleepboot Sotoyomo-klasse waren sleepboten die werden gebouwd for America de Marineanse moor deor Tweede Wereldoorlog met een verplaatsing van 534 lange ton (543 t) licht, 835 lange ton (848 t) vol, een lengte van 143 ft (44 m), een straal van 33 ft (10 m) v dodávce 4,0 m. Vůbec se tak stalo, že se s motorem setkalo enkele schroef en een topsnelheid van 13 knopen. Havensleepboten (YT) zijn vernoemd naar indianenstammen: Voorbeeldsleepboot is de USS Ontario (AT-13)


Jaké jídlo jedl kmen Chippewa? The food of the Chippewa Northeast Woodland people were fish and small game including squirrel, deer, raccoon, bear and beaver. The food of the Chippewa people who inhabited the Great Plains region was predominantly buffalo but also they also hunted deer, bear and wild turkey.

The Ojibwe call themselves ” Anishinaabeg,” which means the “True People” or the “Original People.” Other Indians and Europeans called them “Ojibwe” or “Chippewa,” which meant “puckered up,” probably because the Ojibwe traditionally wore moccasins with a puckered seam across the top.


David Boone on Jul 29, 2010 21:35 (10 years ago)
The tug is the former U.S. Navy YTB-525, USS WABANQUOT, built in Jacksonville, FL in 1945. Stricken in April, 1976, she was sold to Cape Fear Towing who repowered and modernized the tug.

Vessel Name: FORT JOHNSTON USCG Doc. No.: 661754
Vessel Service: TOWING VESSEL IMO Number: *
Trade Indicator: Coastwise Unrestricted, Registry Call Sign: WDE5671
Hull Material: STEEL Hull Number: YTB 525
Ship Builder: GIBBS GAS ENGINE CO Year Built: 1945

Length (ft.): 93.4
Hailing Port: WILMINGTON NC Hull Depth (ft.): 11.5
Owner: MORAN TOWING CORPORATION
50 LOCUST AVENUE
NEW CANAAN, CT 06840-4737 Hull Breadth (ft.): 25
Gross Tonnage: 193
Net Tonnage: 131
Documentation Issuance Date: November 18, 2009 Documentation Expiration Date: December 31, 2010

This photo has been shown 999 times since it was added to the site.


Wabanquot YTB-525 - History

This web site (www.towboatgallery.com) is dedicated to the display of pictures of and information about towboats on the rivers of the United States. Over the years, quite a few tugboats have been incorporated as well. For pictures of and information about riverboats other than towboats or tugboats, check out Dick's Riverboat Gallery . One of the many joys of living and boating on the Mississippi River is the opportunity to observe the passage of large towboats plying their way up and downstream, engaging in commerce, carrying huge loads of grain, coal, petroleum products and other goods. Over the years I accumulated a collection of pictures of towboats as they passed by our home. Originally, this web site was to display those pictures, mostly taken by me in various locations around St. Paul, MN, primarily near mile 819.4 on the Upper Mississippi River (UMR), about twenty miles downstream of St. Paul. However, a funny thing happened along the way. Thanks to the efforts of many fine folks who have contributed pictures, information and assistance (see CREDITS below), this web site can no longer be considered as primarily devoted to one area. It now contains pictures taken in locations up and down the Mississippi, Ohio, and other rivers. Some of the earlier photographs were taken long ago, while the latest ones were taken in the last few weeks or days. Alas, I no longer live on the river, so my personal opportunities for towboat photography are much more limited. So I must depend on you and others with an interest in towboats for most of the photos displayed in my Towboat Gallery.

If you have good photographs you have taken of towboats on the Mississippi, or the Ohio, or any of the Western Rivers, and you would like them displayed here, send them to me via an e-mail attachment, and I will post them along with the proper credits. I may adjust color balance, brightness, contrast, etc., and/or crop them as I feel necessary, although I'll try to disturb your work as little as possible. Photos are typically displayed here at 640 x 480 resolution, but I prefer starting with higher resolution photos so that there is more leeway for cropping. My e-mail is on broadband, so any resolution that's not too painful for you to upload is OK. Please be patient this is a one-man hobby operation, and sometimes it takes quite a while for me to get your photos posted.

Disclaimer: Dick's Towboat Gallery is a private, non profit entity, a one-man hobby operation. It is not affiliated with any company or companies in the towboating or any other industry or business. Vessel or company names and/or logos that appear in photographs, or in accompanying information, are incidental, and do not imply any association.

There are certain expenses associated with maintaining this web site, among them the cost of the domain registration, and the cost of hosting the site, so that viewers can visit it. In recent years, a great new resource has become available, an online version of the main reference I use, The Inland River Record. Alas, it is more costly than any of the other expenses associated with maintaining this site. If you find this site useful and/or entertaining, and would really like to contribute to its support, feel free to donate any amount you choose. Just click on the yellow "donate" button, which is located right here: A similar button is located near the bottom of each
page on this site. Doufám, že vám to bude užitečné.
Back To Top


CREDITS

Where known, the size and power of the towboat, documentation number, ownership and name change history are shown along with the photograph(s). Boat pages added or updated starting in mid-December of 2010 also contain ownership history as well as engine and machinery specifications. Most of this and other information shown has been derived from the 2019 and earlier editions of the "INLAND RIVER RECORD" , formerly edited by the late Dan Owen , who will be sorely missed currently edited by the esteemed Jeff L. Yates, who is also a valued contributor. Copies are available through "The Waterways Journal" .

Others who have contributed photographs and/or information to the Towboat Gallery are listed below (Names in black are those who are known to have since passed away):

Eric Adams Rex Agnew Andrew Albertson Bill Alden Kenny Allain Joseph Allemond Matt Allen Jim Alt Scott Alvey John Ambrose Ron Anderson Joe Angert Steve Antonacci Jim Armstrong Steve Authement Jimmy Bade Floyd Badeaux Myron Balchin, Sr. John Banicki John Barnhill J. T. Barrois Capt. Les Barrois Dave Bauerbach J S Beelman Mickie Bello Jonathon Bennett Charles Bernhardt Ron Besanson Rusty Besanson Mike Bevins Roger Blanchard Mike Blitgen Manfred Boehmer Carel Boon Tracy Bowie Kevin Box Chris Brewer David Bridges Chris Brown D. C. Brown Joshua Brown 'Towboat Joe' Brown Larry Brown Ted F. Brunt Josh Burgess Kyle Caddell Steve Campion Mark L. Carl Capt. Jerry Carlton Rex Carlyle Bill Carter Danny Casey Heather Cecil Gale Chapman III William P. Cheshire Ed Christianson Joe Cieslak Yolanda Ciulla-Griebe John_Claypool Steve Colby Bruce Congdon Katie Cook Capt. Matt Crafton Lee Creech Craig Creppel Kasey Cummings Jeff Cumptan Glen Daigrepont Dan Dalrymple John E. Dawson Linda Day Buz Delaney Robert DeLuca Albert Dewailly David Dewey Greg Dickerson Shawn Dickerson Don Dixon Phil Dufrene Todd Dunbar Greg Duncan Chris_Dunn Rory Dupre Rob Ebner Capt. Sam Elliott Barbara Agnew Ellis Frank Ellis John Ellis John L. Evans Ray Falk Capt. Bob Felch Fred_Ferraro R. J. Floyd Bill_Fryer Kent Furlong Tony_Gambarella John_Gardner William Gaudet Tom Geier Justin Gerard Chick Gerber Capt. Tom Gerry Jonathon Gibbs Kim Gleason Trevor_Gonzales Clyde Gousset Joe Graham Andy Grant Chris Graves Tracy Green Michael Gremillion Barry Griffith Don Grot Bill Haines Dusty Hale Harley Hall Billy Haney David Hansen Scott Hardin Jeanette Harmon Jim Harris Perry Haupin Mark Haury Jason Hausman Joe Hawkins Capt. Brandon Hayes Thomas Hegland Rick Helmerdinger Michael Herschler Robby Hess David Hibbs Dave Hicks Gayla Hill Kerry Hippe John Holbrook Mark Hovis Jon Hudson Steve Huffman Judi Hughes Steve Hutchison David Jackson Kris Jacobi Chad Janise Woody Jasperson Jonathon Jewell Eric M. Johnson Larry Johnson Stan Johnson Tom Johnson Tony Johnston Zane Johnston Erek Kahl Frank Kammerer V. J. Kennedy Jessica Kirby Rolf Klein Mark Kline David Knopf Ladonna_Knoth Drew Kossen Sue Kossow Chuck Krwszewski Mark Kuntz Richard L. Kurtz David L. Matt Lagarde Blaine Landry George Lange Kyle Larson Tim Laughlin James Lee Chad Leeper Todd Lehman Scott Lerille J. R. Liemberg Justin Lunceford Brent Maletic Jeff Manning Marv Market Ed Mars R Martin Steven Martin Shawn Martinez W. Matherne Arloe Mayne Fred McCabe Jason McDaniel Sheldon McDonald Pete McGuire Jason McPhearson Karen Meder Darrin Melvin Jim Mihalek Jerry Milam Chad Miller Joe Miller John R. Miller Capt. Tim Miller Greg Milliken Ed Moe Karl Morley Walter Morris Matt Morrow Benjamin Mudd Fran Mullen Henry Mullen Henry Mullen Chuck Myers C. R. Neale III Will Nelson Mark Nichols Adolfo Nunez Mike Oliger Joe Orban Bill Otten Dan Owen Larry Parfait Jr. Tom Parks Robert Partridge John Payne Hayden Pearson John Peck Jerry Pennington Marian Phillips Mark Phillips Travis Phillips Sonny Pierce Bill Pilger Jason Pitre Tommy Plaisance Nick Ploysa Lee Powell Tim & Lori Powell Terry Prather James Pyle Michael Quinton Rudi Rabe Ed Rahe Thomas Rasberry 'Joliet George' Reichhardt Tom Rhoden Ron Richardson Bobby Riley John Riley Don Rodriguez Joshua Romero Sean Romero Adam Ross Dan Ross Jim Ross Jeremy Runde Bill Sailor Eric Schade Ron Scheider Linley Schmidt Joe Schneid Brian Sedlvy Chris Shelby Howard Simpson Laurie Skrivan Capt. Billy Smith Dale Smith David Smith J. Cecil Smith Patrick Smith Ray Spencer Danny Stafford Greg Staton Darren Steuber Dustin Stewart Ron Stricklen George Stringham Shane Strouse Capt. Laurence Suire Dennis Sullivan Jondon Sullivan Robert Swango Nels Swanson Jeremy_Tardy Dustin Taylor Roger Theide Andy Thomas Lee Thomas David Thompson William Tippitt Bill Toninato Steve Tregre Ed Tremewan Chris Verdun Howard C. Vidrine Gregory Vogel Tom Waller Ralph Welch Paul Welsh David Wetzel Rance White Edward Wilhite Timothy Wilkerson Trey Wilkinson Rob Williams Shawn Williams Max Wolf Scott Wood Chad Wray Jeff L. Yates Patrick Yough Brian Zody 'Old River Bill' Zumwalt

Many thanks for your contributions. They are greatly appreciated.
Back To Top


UNIDENTIFIED TOWBOATS

A few of the towboats in this collection are unidentified, either because the name was not visible due to the angle of the photograph, or it was unreadable. These may be displayed under the heading Unidentified Towboats. If you recognize one of these unidentified vessels, please send me an e-mail, using the link near the bottom of every page. I would love to have all the boats in the gallery identified.
Back To Top


SITE NAVIGATION

Click on the main image of this home page or on any towboat name in the menus on the left, and you will be taken to a page containing the photo(s) of that towboat. Click on any image in the thumbnails list below the menus on any page, and a larger version of that image will replace the main image on the then-current page. Clicking on one of the arrows next to the thumbnails list on any page will rotate the list up or down. Clicking on the NEXT-> or links above the main image on any page will cause a larger version of the next or previous image in the thumbnails list to replace the current image. Clicking on the SLIDE SHOW link above the main image will cause all the photos for that boat to be shown one after the other, continuing until some other link is selected. Užívat si!
Back To Top


SLIDE SHOW FEATURE

There's a Slide Show feature that works for all Towboat Gallery pages other than the home page. If a page has more than one photo, a SLIDE SHOW link will be located between the and NEXT-> links, just above the main photo. Clicking on the SLIDE SHOW link will start a slide show of all the photos of that boat. The slide show will continue until you make another menu selection, click on a thumbnail image, or click on one of the SLIDE SHOW , or NEXT-> links. Užívat si! Back To Top


MENU FEATURES

When you first enter the Towboat Gallery, you will see a "Select Desired Menu" menu with a choice of several menus the first shows the boats in alphabetic order by name a second menu with the boats in order by length, longest first a third menu with the boats in order by power, highest first a fourth menu with the boats in alphabetic order by builder a fifth menu with boats listed by number of screws/engines, quadruple to single a sixth menu with the boats listed by age, oldest first and a seventh menu listing the credited photographers in alphabetical order, followed by a list of the boats where their photographs appear. Once you make your selection, the menu that you chose is the one that will continue to be shown, unless you decide to switch menus. Each menu will contain an entry labeled "Select a Different Menu" clicking on that entry will return you to the "Select Desired Menu" menu.

ENHANCED BOAT NAMES MENU

There's one other menu option, the Enhanced Boat Names Menu , which works a little differently. If you select that option, a larger menu will appear in the middle of the page, with letter buttons to get you quickly into the menu wherever you want to be (A, B. etc.). Another difference: when you click on a boat name in the Enhanced Boat Names Menu , the page will display in a new tab. Both menus ordered by boat name now have all the names by which any of the boats in the Towboat Gallery have ever been known, whether we have photos of them with that name or not when we don't have a photo of a boat with its current name, that name will be enclosed in parentheses. If you select a name for which we don't have a photo, you'll be taken to the page for that boat's current name.
Back To Top

TOWBOAT PHOTO ITEMS AVAILABLE FOR PURCHASE
                               
COFFEE MUGS   BASEBALL CAPS     T-SHIRTS   SWEATSHIRTS

We have for some time offered our valued viewers coffee mugs with Dick's Towboat Gallery photos.
But we now offer baseball caps , T-shirts , and sweatshirts with Dick's Towboat Gallery photos as well.
The mugs are 11 oz. mugs with a towboat image wrapped around the mug, similar to the mug image above.
The baseball caps are high quality white caps with strap size adjustment, similar to the baseball cap image above.
The T-shirts are quality premium T-shirts with a towboat image front and center, similar to the T-shirt image above.
The sweatshirts are quality grey sweatshirts with a towboat image front and center, similar to the sweatshirt image above.
Not all photos in the gallery are suitable for mugs, caps, T-shirts, or sweatshirts, but many are. Not all of those that are suitable will be available right away, as it will take quite some time to process the thousands of photos on the site to create the appropriately adapted mug, cap, T-shirt, and sweatshirt images. We'll be adding new ones whenever we update the Towboat Gallery.
If a towboat photo in which you're interested is available on a mug or cap, there will be a notice under the image similar to the following:
Foto hrnek & Cap available!
Clicking on it will replace the main photo with an adapted version of the photo, along with purchase selection and payment information.
If a towboat photo in which you're interested is available on a T-shirt or sweatshirt, there will be a notice under the image similar to the following:
Photo T-shirt & sweatshirt available!
Clicking on it will replace the main photo with an adapted version of the photo, along with purchase selection and payment information.
If a particular boat photo has all of these items available, the above notices will be combined into a single notice.
If you find a boat photo that you think would make a good mug, cap, or T-shirt, but it doesn't have such a notice, use the email contact link near the bottom of every page to tell us about it, and if it works we'll be happy to add it to the list.
The adapted images have a colored border at the top, with the boat's name and its official Coast Guard registration number. There will be a border of the same color at the bottom with the legend "Dick's Towboat Gallery". Border color is assigned somewhat randomly when the adapted images are created, from the following list of color samples:


If the color of the borders on the adapted image works for you, simply place your order by selecting one of the appropriate options, then clicking on the "ADD to CART" button located below the adapted photo image. If you would prefer a different color for the borders, use the email contact link near the bottom of every page to tell us which of the colors you'd prefer, and we'll work with you to make it happen.
(Click here to see a page with a slideshow of samples to show you what the adapted photos and the mugs will look like)
(Click here to see a page with a slideshow of samples to show you what the adapted photos and the caps will look like)
(Click here to see a page with a slideshow of samples to show you what the adapted photos and the T-shirts will look like)
(Click here to see a page with a slideshow of samples to show you what the adapted photos and the sweatshirts will look like) Back To Top


BOAT & RIVER LINKS

Here are links to other interesting Towboat and/or River related sites. If you like my Towboat Gallery, I'm sure you will like these sites as well. Užívat si!

Want to donate to the support of Dick's Towboat Gallery?
Just click on this yellow "donate" button:

* Important Copyright Information *

Except where otherwise credited,
all photographs on this site are
Copyright Richard E. Dunbar 1991-2021
Any and all other rights reserved.

All contributed photographs are
Copyright Credited Contributor 1991-2021
Any and all other rights reserved.