Bitevní loď Yamato, prokletý král mořských obrů

Bitevní loď Yamato, prokletý král mořských obrů

Druhá světová válka mohla být vrcholem bitevních lodí, byl to jejich hřbitov. Tak to bylo se slavnýmiYamato, hvězda japonského císařského námořnictva. Tato mořská monstra, dědici velkých plachetních válečných lodí Zlatého věku námořnictva, velmi rychle nahrazena letadlovými loděmi, zaznamenala, že jejich nejslavnější představitelé zažívají protichůdné osudy. Po hrdinských nájezdech Graf Spee a Bismarckagónie Princ z Walesu a Odrazit nebo zázračné útěky z Jean Bart a Scharnhorst, co se stalo největší ze všech, Yamato ?

The Yamato, obr ... který plave!

Jak si můžeme představit, že by se takové monstrum mohlo někdy dostat na moře? Posuzujme spíše: výtlak 64 200 t; délka 263 metrů; šířka 39 metrů; hlavní pancéřový pás 400 mm; výzbroj složená mimo jiné ze tří věží po třech kanónech ráže 457 mm, schopných posílat granáty větší než jedna tuna; celý je schopen točit rychlostí 27 uzlů (více než 50 km / h)! Je schopen přepravit více než 3000 mužů Yamato byla nejmocnější bitevní loď války, dokonce i za hranicemi Bismarck nebo poslední americké bitevní lodě (typ Iowo například).

Vyvinutá od roku 1934, před zrušením promlčecích standardů ovlivňujících válečné lodě, začala její kýl 4. listopadu 1937 v Kure; vstoupila do služby 16. prosince 1941, devět dní po útoku na Pearl Harbor. Původně měla být vlajkovou lodí „super flotily“, která se během války transformovala v pouhou vlajkovou loď, zatímco její dvojče, Musashi, byl na konci roku 1944 potopen americkým letectvem v Leyteském zálivu (k jeho překonání je stále zapotřebí devatenáct torpéd a sedmnáct bomb), s malou překážkou v boji; třetí kopie, Shinano, byl rychle přeměněn na letadlovou loď, což bylo samo o sobě symbolem ztráty síly bitevních lodí během této války.

Dlouho pryč od ohně

Vstoupil do služby po Pearl Harbor dne Yamato zůstává mimo boj na dlouhou dobu, každopádně aktivně. Je téměř ve všech bitvách po 7. prosinci 1941, zejména v Midway v roce 1942 a v bitvě u Leytského zálivu v roce 1944, kde byla také krátce bombardována. Přesto to nikdy neudělali Yamato nemůže uvést své hrozné hlavní dělostřelectvo do akce, jednoduše proto, že nemá protivníka! Od května 1942 se většina rozhodujících bitev odehrávala, aniž by se flotily střetly tváří v tvář, bylo to jen pro letectvo; to je zjevný případ v Korálovém moři a bitvě u Midway, ale také později ve východních Solomonech. Během bitvy o Guadalcanal určitě existují nějaké „skutečné“ námořní bitvy se zbraněmi, ale jsou v malém měřítku a spíše se týkají křižníků.

Když Japonci věří, že mohou konečně využít fantastickou palebnou sílu Yamato, osud rozhodne jinak; tedy opět na Midway chce admirál Yamamoto vrhnout své lodě linie, jejichž Yamatov bitvě o noční boj. Vítězná americká flotila, která již potopila čtyři japonské letadlové lodě, se však opatrně stáhla.

V Leyte, zatímco Yamato je integrován s jeho sesterskou společností Musashi u bitevní eskadry admirála Kurity, která byla pověřena útokem na invazní flotilu USA, plán selhal, pokud jde o zaskočení nepřítele; je to ten, kdo se svými letectvy převezme iniciativu, bombarduje japonskou flotilu, a proto potopí Musashi. Kuritovo zaváhání nakonec brání jeho letce a Yamato být rozhodující, když se konečně podaří navázat kontakt s nepřátelskou flotilou a vystřelit. Japonský admirál se rozhodl stáhnout, ze strachu, že pro nic neobětuje poslední velkou jednotku císařského námořnictva, což může být stále užitečné při obraně Japonska.

The Yamato obětován na Okinawě (duben 1945)

Další velké americké operace, které vedou k dobytí japonských pevností, neumožňují japonskému personálu, který nemá téměř žádné letadlové lodě, riskovat své poslední námořní síly. Učiní tak pouze v případě ohrožení vlasti.

To se stane, když se Američané rozhodnou zaútočit na ostrov Okinawa. Bitva na jeho obranu musí být posledním stavem císařského námořnictva (a armády), jehož cílem je způsobit nepřátelům maximální ztráty a přinutit je, aby se vzdali vylodění v Japonsku.

Ještě jednou Yamato se nezdá být prioritou japonských plánů. Předchozí bitvy (a porážky) potvrdily potřebu ovládnout oblohu a právě zde se vyvíjí japonské úsilí o Okinawu. Ale mají sotva dva tisíce letadel, a zejména posádky, jejichž výcvik nebyl dokončen ... Mezi nimi, stejně jako v Leyte, mnoho kandidátů na sebevražedné útoky.

Bitva o Okinawu začíná a člověk si klade otázku, jakou roli hraje Yamato. 4. dubna byla bitevní loď integrována do mobilních sil určených k protiútoku, a to zejména jako návnada pro flotilu amerických lodí, aby ji nalákala do japonského pozemního leteckého sektoru. Velmi rychle jsme pochopili, že útok na Yamato„zvané„ speciální “bude ve skutečnosti sebevraždou; s jeho doprovodem Yahagi dostává pouze poměrnou část svého paliva ...

Malá letka Yamato nakonec vyplula 6. dubna 1945 a nepřátelské letectvo ji rychle spatřilo. Jsou to však především ponorky, které ji ohrožují, odstrčené torpédoborci v doprovodu. Noc prochází, relativně tichá, a ráno 7. dubna pokračuje bitevní loď na své cestě na jih, zjevně ji Američané neviděli. Teprve kolem poledne dostala letka zprávu zmiňující vzlet více než dvou set letadel od amerických dopravců, kvůli velkému útoku na Okinawu! Nepřátelská zařízení se brzy objeví v klastrech; první je zadní stráž letky Yamato kdo je zasažen, pak jeho srdce, to vše s vždy špatným počasím, které znevýhodňuje obránce ještě více než útočníky.

Protiletadlové dělostřelectvo z Yamato byl od začátku roku 1944 výrazně vylepšen díky použití střely „San-shiki“ (vystřelené z hlavních částí), schopné vytvořit ohnivý kužel o rozměrech 400 x 1000 metrů v rozsahu 30 kilometrů! Ale bez ochrany ovzduší to nestačí tváří v tvář masivnímu útoku nepřátelských letadel, zvláště když jsou chráněny krytem nízkých mraků ... což brání střelbě z velkých kusů, a tedy i „San-shiki“! Není jedna hodina a Yamato je již zasažen dvěma bombami, poté torpédem; zároveň křižník Yahagi je těžce zasažen a musí se zastavit a torpédoborec je potopen.

Krátký klid a nové americké vlny se objeví asi o dvacet minut později. Zasažen druhý torpédoborec, poté Yamato sám, který si tentokrát vezme dvě torpéda. Poté je postupně potopen další doprovod.

Agónie Yamato

Třetí nálet nenechal Japonce vyrazit dech: na japonskou eskadru bylo sraženo téměř sto padesát letadel, odhodlaných ji ukončit, včetně dvaceti torpédových člunů jen pro Yamato ! Bitevní loď byla zasažena třikrát, vážně, protože jedno z kormidel bylo zničeno a její pravé oddíly byly zaplaveny ... Její rychlost a manévrovatelnost byly proto vážně ovlivněny. Mezitím Yahagi ustoupil pod údery a zase klesl.

Ve 14:00 Yamato poté je uprostřed zasažen třemi bombami, o několik minut později do něj znovu zasáhly tři torpéda, dvě na levoboku, jedno na pravoboku. Velká loď se postupně ukládá na bok a pohybuje se vpřed pouze v sedmi uzlech. O čtvrt hodiny později ho však zasáhlo smrtelné torpédo: Yamato nakloní se, munice se převalí do podpalubí a nakonec vybuchne, stejně jako bitevní loď. Vezme do propasti více než 3000 mužů, pouze 269 bude zachráněno ...

Oběť Yamato a jeho letka byla nakonec k ničemu: císařské námořnictvo je pryč a ostrov Okinawa padá po těch nejhorších bojích ve válce. Cesta do Japonska je otevřená. Pokud jde o dobrodružství bitevních lodí, je definitivně u konce.

Pro další

- bitevní lodě Jean Moulin z druhé světové války. 2009.

- Bitevní lodě 20. století Bernarda Irska. 2004.


Video: Expedice Bismarck dokument nejdokonaleji vybavená bitevní loď