Magellan, Navigator and Explorer - Biography

Magellan, Navigator and Explorer - Biography

Fernand z Magellanu (1480-1521) byl portugalský navigátor a průzkumník, jehož expedice jako první překročila Tichý oceán a obeplula svět, ačkoli původním projektem bylo objevit námořní cestu do Asie na západ a vrátit se stejnou cestou. Po cestě pojmenuje průchod spojující Atlantický oceán s Tichým: Magellanský průliv. Po příjezdu na filipínské souostroví je tam zabit a je to jeho druhý, kdo dokončí zpáteční cestu. Po něco více než čtvrt století se sen Christophera Columbuse splnil a jak řekl historik Pierre Chaunu: „svět nikdy nebyl tak velký, jako byl po cestě Magellana“ .

Národ neohrožených námořníků

V průběhu 15. století se evropští navigátoři vydali hledat nové cesty na východ. Portugalci, kteří věděli, jak stavět vazaly schopné provádět dlouhé cesty po moři, byli průkopníky. Bartolomé Diaz jako první dosáhl jižního cípu Afriky. V tomto procesu navigátoři Vasco de Gama a Cabral zdvojnásobili mys Dobré naděje, aby se dostali do Indie (1498-1500), a založili tam obchodní stanice v Goa a Callicut. Magellan by přijal ještě větší výzvu a dosáhl východní Indie od jihozápadu a Tichého oceánu.

Počátky Fernão de Magalhães, ve francouzštině Fernand de Magellan, jsou nejasné. Pochází z rodiny s více důsledky ze severu Portugalců, předpokládá se, že se narodil kolem roku 1480. Na druhou stranu je jisté, že se vydal v roce 1506 do východní Indie a zúčastnil se několika expedic na pobřeží. Východní Afriky a Indie. V roce 1511 se podílel na dobytí Malacky. Magellan nešel dále, ale jeho přítel Francisco Serrão odcestoval v roce 1512 na Moluccas, odkud poslal Magellanovi dopisy popisující tyto vzdálené ostrovy, kde rostou hřebíčky.

Magellan, Portugalec ve službách Karla V.

Vrátil se počátkem roku 1513 a bojoval v marockém Azemmouru, kde utrpěl zranění zadního kolena. Po návratu do Portugalska, nespokojený se svou situací, odešel v roce 1517 do Španělska, aby Španělům nabídl velkolepý projekt: najít cestu na jih Jižní Ameriky, aby se dostal na Spice Islands, o nichž se domníval, že se nacházejí uprostřed sféra vyhrazená Španělům od smlouvy Tordesillas (1494). Připomeňme, že poledník v Tordesillas prošel zhruba ústy Amazonky. Všechno na východ od této linie bylo vyhrazeno pro portugalský průzkum, všechno na západ patřilo Španělům. Na druhé straně světa protiděrovník rozšířil poledník a rozdělil planetu na dvě hemisféry vlivu. Je třeba také poznamenat, že veškerá světová produkce hřebíčku a muškátového oříšku pocházela ze dvou malých souostroví Moluccas a Banda.

Poté nabídl své služby španělskému králi Karlu I., budoucímu Karlu V. Po dva roky, vystavený španělským podezřením a portugalským manévrům, metodicky připravoval svoji výpravu. 20. září 1519 zvážil Fernando de Magellan kotvu ze Sanlúcar de Barrameda, přístavu v Seville, s pěti loděmi a 437 muži na palubě (440 po zastávce na Kanárských ostrovech): Trinidad, Victoria, Concepcion, San Antonio a Santiago. Sám Magellan zaujal své místo na palubě Trinidadu.

V polovině prosince přistál v zátoce Rio de Janeiro. V únoru 1520 prozkoumal ústí řeky Rio de la Plata a 31. března 1520 zakotvila jeho flotila v přístavu San Julián, kde zůstala téměř šest měsíců. Během tohoto období vypukla vzpoura a potopení lodi bylo politováníhodné. Po potlačení vzpoury objevil Magellan 21. listopadu vchod do úžiny, která ponese jeho jméno. Přechod proběhl hladce, až na dezerci lodi přepravující 57 mužů.

28. prosince tedy tři lodě podnikly první plavbu přes velký oceán, kterou Magellan nazývá „Pacifik“. 6. března 1521 dorazil k Marianám neboli „ostrovům zlodějů“ a o deset dní později objevil Filipíny. Zakotvil na ostrově Cebu 7. dubna. Tam uzavřel spojenectví s vládcem ostrova a nabídl boj s domorodci ze sousedního ostrova Mactan. Magellan byl zabit otráveným šípem 27. dubna 1521 během bitvy. Na jejich společníky po jejich návratu čekala přepadení podněcovaná králem Cebu: námořníci napočítali do svých řad 26 mrtvých. Přeživší spěšně uprchli.

Světové turné dokončeno ... bez Magellana

Po Magellanově smrti bylo třetí plavidlo spáleno kvůli nedostatku mužů, kteří by s ním mohli manévrovat, ale další dva dosáhli Moluccas 6. listopadu 1521. Trindade se poté pokusila vrátit přes Pacifik. Byla to porucha, loď skončila na palubě a její muži byli zajati Portugalci. La Victoria, které velel bývalý vzbouřenec, baskický Juan Sebastián Elcano, dokončila cestu přes mys Dobré naděje a do Sanlúcar de Barrameda dorazila 6. září 1522, téměř tři roky po jeho odchodu. Osmnáct Evropanů tam přistálo; o několik týdnů později se k nim přidalo dvanáct dalších, které chvíli drželi na Kapverdách.

Pokud první cesta kolem světa zaujala představivost, ukázalo se, že to bylo selhání. Zásilka koření přivezená zpět do Španělska na Victoria jen částečně uhradila náklady na expedici. Průchod Magellanským průlivem bude příliš dlouhý a příliš obtížný na to, aby představoval pravidelnou trasu mezi Evropou a Asií, a Španělsko se muselo vzdát Moluků. Tato cesta nicméně položila základy obchodu mezi Novým světem a východem. Ale až v roce 1565 se Lópezovi de Legazpi podařilo vytvořit námořní spojení mezi Filipínami, které by si Španělé a Mexiko přivlastnili.

Bibliografie

- Plavba Magellana (1519-1521). Pigafettův vztah a další reference. Edici vytvořil Xavier de Castro ve spolupráci s Jocelyne Hamon a Luís Filipe Thomaz. Předmluva Carmen Bernandové a Xaviera de Castra. Chandeigne, 1048 s. 2007; 2 ° ed., 2010. Toto vydání je první na světě, které shromáždilo a porovnalo všechna přímá svědectví s mnoha novými funkcemi a opravami. Xavier de Castro, pseudonym Michela Chandeigneho, je specialistou na kartografii a objevy a autorem mnoha konferencí o těchto tématech.

- Magellan od Stefana Zweiga, biografie. Grasset, 2003.

- Fernand de Magellan od Antonia Pigafetty, biografie. Tallandier, 2005.

- Magellan od Julesa Verna, biografie. Magellan & cie, 2005.


Video: Ferdinand Magellan - First Circumnavigation of the Earth